Rewitalizacja linii kolejowych z Bronowa do Wisły Głębce oraz z Goleszowa do Cieszyna

rok 2024

Kalendarium wydarzeń

listopad 2019 | grudzień 2019 | styczeń 2020 | luty 2020 | marzec 2020 | kwiecień 2020 | maj 2020 | czerwiec 2020 | lipiec 2020 | sierpień 2020 | wrzesień 2020 | październik 2020 | listopad 2020 | grudzień 2020 | styczeń 2021 | luty 2021 | marzec 2021 | kwiecień 2021 | maj 2021 | czerwiec 2021 | lipiec 2021 | sierpień 2021 | wrzesień 2021 | październik 2021 | listopad 2021 | grudzień 2021 | styczeń 2022 | luty 2022 | marzec 2022 | kwiecień 2022 | maj 2022 | czerwiec 2022 | lipiec 2022 | sierpień 2022 | wrzesień 2022 | październik 2022 | listopad 2022 | grudzień 2022 | styczeń-kwiecień 2023 | rok 2024

Wykonawcy rewitalizacji linii kolejowych Bronów - Wisła Głębce oraz Goleszów - Cieszyn wykonali szereg napraw po wykryciu niedoskonałości oraz błędów w trakcie eksploatacji linii kolejowych - pojawieniu się nierówności w planie i profilu torowiska szlaku Skoczów - Goleszów linii kolejowej nr 190 (Skoczów, Bładnice Dolne) oraz awarii urządzeń przejazdowych w Wiśle Obłaźcu lub pomiędzy Goleszowem a Cieszynem. Zakopano również odkryte kable sterowania ruchem kolejowym w Ustroniu.

Podpisano z wykonawcami rewitalizacji linii Bronów - Wisła Głębce oraz Goleszów - Cieszyn szereg aneksów do umów skutkujących podwyższeniem wartości tych prac do sumy 504 618,0 mln zł (stan na listopad 2024).

Luty 2024 - zmiana organizacji ruchu kołowego na przejeździe kolejowym z ulicą Dębową w Mnichu skutkująca podniesieniem prędkości z 20 km/h do 100 km/h

Wiosna 2024 - budowa zapięć na rowery, stacji napraw jednośladów oraz wiaty przy przystanku Chybie Mnich (kontrakt dodatkowy - budowa przez firmę Trakcja S.A. wraz z jej podwykonawcami).

Maj 2024 - rozpoczęcie budowy Systemu Dynamicznej Informacji Podróżnych (SDIP) w na przystankach Chybie Mnich, Zaborze oraz w stacjach Pierściec i Skoczów (kontrakt dodatkowy, realizowany przez firmę będącą liderem konsorcjum: MAXTO Technology Sp. z o.o. z Modlniczki).

Lato 2024 - odpowiedź na pismo z zapytaniami o termin certyfikacji w Urzędzie Transportu Kolejowego linii kolejowych nr 694 Bronów - Bieniowiec z 80 do 120 km/h oraz fragmentu linii kolejowej nr 157 Bieniowiec - Skoczów z 90/100 do 110 km/h, a także poprawę nieprawidłowości związanej z budową ścieżek naprowadzających dla osób niedowidzących na przejściu na peron nr 2 stacji Cieszyn oraz propozycją zabudowy sygnalizacji przejazdowej w ciągu ulicy Gospodarczej/Myśliwskiej w Cieszynie w celu likwidacji ograniczenia prędkości do 40/60 km/h.

Jesień 2024 - awaria systemu sterowania ruchem kolejowym w Goleszowie (brak możliwości jednoczesnego wjazdu na nią od strony Ustronia i Cieszyna).

Opublikowano 1 grudnia 2024 roku