Rewitalizacja linii kolejowych z Bronowa do Wisły Głębce oraz z Goleszowa do Cieszyna

lipiec 2021

Kalendarium wydarzeń

listopad 2019 | grudzień 2019 | styczeń 2020 | luty 2020 | marzec 2020 | kwiecień 2020 | maj 2020 | czerwiec 2020 | lipiec 2020 | sierpień 2020 | wrzesień 2020 | październik 2020 | listopad 2020 | grudzień 2020 | styczeń 2021 | luty 2021 | marzec 2021 | kwiecień 2021 | maj 2021 | czerwiec 2021 | lipiec 2021 | sierpień 2021 | wrzesień 2021 | październik 2021 | listopad 2021 | grudzień 2021 | styczeń 2022 | luty 2022 | marzec 2022 | kwiecień 2022 | maj 2022 | czerwiec 2022 | lipiec 2022 | sierpień 2022 | wrzesień 2022 | październik 2022 | listopad 2022 | grudzień 2022

Lipiec 2021
W dniu 1 lipca 2021 w Goleszowie zakończono pracę oczyszczarki tłucznia. Zbudowano nowe słupy trakcyjne między Goleszowem a Ustroniem. Wzmocniono podtorze na szlaku Skoczów - Goleszów (miejscowo). Rozpoczęto budowę nowego układu torowego stacji Goleszów i Ustroń. Rozpoczęto budowę przystanków Skoczów Bładnice oraz Ustroń Zdrój. Rozpoczęto likwidację starych słupów trakcyjnych od Ustronia w kierunku Wisły. Zbudowano nową nawierzchnię przejazdów w Wiśle Jaworniku oraz Obłaźcu. Zlikwidowano przejście na ulicy Srebrnej w Ustroniu. Prace wykonała firma Trakcja S.A. wraz z podwykonawcami (m.in. Drocomplex s.c. oraz GT Contruction).

Zbudowano w całości drabinę torowiska między Goleszowem a Bażanowicami. Wykonano wzmocnienie podtorza oraz nową drabinę torowiska między przystankiem Cieszyn Uniwersytet a Mnisztwem. Prace wykonało konsorcjum firm konsorcjum firm TORKOL Sp. z o.o., MAR-BUD Sp. z o.o oraz ich podwykonawcy.

Opublikowano 5 września 2021 roku