Rewitalizacja linii kolejowych z Bronowa do Wisły Głębce oraz z Goleszowa do Cieszyna styczeń 2021

Kalendarium wydarzeń

listopad 2019 | grudzień 2019 | styczeń 2020 | luty 2020 | marzec 2020 | kwiecień 2020 | maj 2020 | czerwiec 2020 | lipiec 2020 | sierpień 2020 | wrzesień 2020 | październik 2020 | listopad 2020 | grudzień 2020 | styczeń 2021 | luty 2021 | marzec 2021 | kwiecień 2021

Styczeń 2021
Wznowiono ruch pociągów na odcinku Bronów - Wisła Głębce od 3 stycznia (do 28 lutego 2021, od 1 marca do grudnia 2021 składy będą dojeżdżać od północy do Skoczowa). Stopniowo likwidowano tymczasowe ograniczenia prędkości na przejazdach typu C i D między Bronowem a Skoczowem (eksploatacja nadzorowana urządzeń sygnalizacji przejazdowej lub stopniowe podwyższanie do nowej prędkości na przejazdach bez sygnalizacji świetlnej).

Przygotowywano się do tegorocznych prac rewitalizacyjnych na odcinku Skoczów - Wisła Głębce (rozpoczęcie wycinek drzew i krzaków na odcinku Skoczów - Ustroń, przesłanie zapytań ofertowych do przewoźników towarowych na przewóz nowych szyn długości 120 m do stacji Goleszów, Ustroń oraz Wisła Głębce oraz na przewóz tłucznia oraz planowanie technologii prac wyburzeniowych części obiektów inżynieryjnych, torowisk oraz dotychczasowych peronów). Powyższe prace wykonała firma Trakcja S.A. wraz z podwykonawcami.

Uruchomiono nową blokadę liniową między Skoczowem a Pierśćcem (sterowanie stacjami Skoczów oraz Pierściec wraz z przyległymi szlakami odbywa się tymczasowo w nastawni dysponującej stacji Skoczów). Prace wykonały firmy: Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. oraz Trakcja S.A. wraz ze wspólnym podwykonawcą - firmą Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.

Uzgodniono nowe miejsca baz wykonawcy rewitalizacji odcinka Skoczów - Wisła Głębce - m.in. stacja Goleszów oraz Ustroń (firma Trakcja S.A. oraz konsorcjum TORKOL Sp. z o.o. oraz MAR-BUD Sp. z o.o.). Wymieniano podrozjazdnice w stacji Wisła Głębce (PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu - inwestycja własna).

Nadal plantowano skarpy nasypów oraz wykopów. Wycinano drzewa i krzewy na szlaku Goleszów - Cieszyn. Fundamentowano nowe słupy trakcyjne między Mnisztwem a Bażanowicami (w kierunku Goleszowa). Zerwano starą nawierzchnię w Goleszowie na szlaku do Cieszyna. Rozpoczęto budowę nowego peronu nr 2 w stacji Cieszyn. Na przystanek Goleszów Górny dowieziono nowe krawędzie peronowe (konsorcjum TORKOL Sp. z o.o. oraz MAR-BUD Sp. z o.o.).

Opublikowano 20 lutego 2021 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
W górę strony