Rewitalizacja linii kolejowych z Bronowa do Wisły Głębce oraz z Goleszowa do Cieszyna | wrzesień 2021 |
Kalendarium wydarzeń
listopad 2019 | grudzień 2019 | styczeń 2020 | luty 2020 | marzec 2020 | kwiecień 2020 | maj 2020 | czerwiec 2020 | lipiec 2020 | sierpień 2020 | wrzesień 2020 | październik 2020 | listopad 2020 | grudzień 2020 | styczeń 2021 | luty 2021 | marzec 2021 | kwiecień 2021 | maj 2021 | czerwiec 2021 | lipiec 2021 | sierpień 2021 | wrzesień 2021 | październik 2021 | listopad 2021 | grudzień 2021 | styczeń 2022 | luty 2022 | marzec 2022 | kwiecień 2022 | maj 2022 | czerwiec 2022 | lipiec 2022 | sierpień 2022 | wrzesień 2022 | październik 2022 | listopad 2022 | grudzień 2022 | styczeń-kwiecień 2023 | rok 2024
Wrzesień 2021
Kontynuowano przywożenie i wysypywanie tłucznia między Skoczowem a Ustroniem - przewoźnik Majkoltrans (relacje wahadeł: Ścinawka Średnia - Skoczów), podbijanie torowiska na odcinku Skoczów - Ustroń, przebudowę stacji Goleszów, Ustroń, Wisła Uzdrowisko, budowę przystanków Skoczów Bładnice, Ustroń Zdrój, Ustroń Brzegi, Wisła Dziechcinka, a także Wisła Kopydło oraz prace na obiektach między Skoczowem a Wisłą Łabajowem. Rozpoczęto budowę nowego torowiska w Goleszowie celem przywrócenia przejezdności szlaku do Cieszyna. Prace wykonała firma Trakcja S.A. wraz z podwykonawcami (m.in. GT Contruction, Arpa Group Sp. z o.o.).
Przywieziono oraz wymieniono długie szyny na odcinku Skoczów - Ustroń (przewoźnik CTL Logistics sp. z o.o., szyny z hut spółki ArcelorMittal). Dodatkowo przywieziono je w rejon podg. Bieniowiec (na szlak do Chybia) celem wymiany.
Na odcinek Goleszów - Bażanowice przywożono tłuczeń. Kontynuowano budowę torowiska od Mnisztwa do przejazdu z ulicą Słowiczą. Rozpoczęto dostawę nowych fundamentów pod słupy trakcyjne między Goleszowem a Bażanowicami. Kontynuowano budowę przystanków Bażanowice i Cieszyn Uniwersytet. Prace wykonało konsorcjum firm TORKOL Sp. z o.o., MAR-BUD Sp. z o.o oraz ich podwykonawcy.
W dniu 4 września 2021 otwarto budynek LCS Skoczów i przeniesiono do niego sterowanie stacjami Skoczów i Pierściec (a także zarządzanie blokadą na przyległych szlakach) z nastawni dysponującej Sk. Prace wykonała firma Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. wraz z podwykonawcami (m.in. Bombardier Transportation Polska Sp. z o.o.).
Rewitalizowano torowisko i perony stacji Wisła Głębce (prace na zlecenie PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu). Po wykonanych pracach zlikwidowano ograniczenie prędkości do 20 km/h na przejeździe z ulicą Czereśniową w Zaborzu (Trakcja S.A. i PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu).
Opublikowano 13 listopada 2021 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego