Bielsko-Biała Aleksandrowice
przystanek osobowy
Bielsko Biała Aleksandrowice (1984-2015) Bielsko-Biała Aleksandrowice (2015-)
10 stycznia 2009 roku zawieszono przewozy pasażerskie
Przystanek został oddany do użytku 10 stycznia 1984 roku razem z przystankiem Bielsko-Biała Zachód. Postulat jego budowy wysuwali mieszkańcy osiedla kiedy zaistniała potrzeba dojazdu do pracy w ówczesnej Fabryce Samochodów Małolitrażowych.
Posiada zlokalizowany na łuku peron o długości 200 metrów i jedną krawędź peronową z nawierzchnią bitumiczną, a w jego obrębie znajdują się trzy duże osiedla bloków z wielkiej płyty: Kopernika, Wojska Polskiego i Polskich Skrzydeł. Tuż obok znajduje się przejazd kolejowy z ulicą Ciżemki. Pociągi na tym przystanku były zapowiadane przez dyżurnego ruchu ze stacji Bielsko-Biała Wapienica.
Z uwagi na doskonałe umiejscowienie oraz rozwój okolicznej zabudowy jednorodzinnej planowane jest pozostawienie lokalizacji tego przystanku w dotychczasowym miejscu w ramach projektu „Studium Planistyczno-Prognostyczne w ramach II etapu naboru do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej + do 2028 roku dla projektu liniowego pn. Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów - Bielsko-Biała jako niezbędny element połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem (Cieszyn - Skoczów - Bielsko-Biała - Wadowice - Kraków)”. Przejazd z ulicą Ciżemki zostanie zabezpieczony sygnalizacją świetlną (kategoria C). Na przystanku zostanie wybudowany nowy peron o wysokości 0,76 m nad główkę szyny oraz długości 150 m (w podziale na 100 metrów nowej długości peronu oraz przygotowania rezerwy terenowej 50 metrów na jego ewentualne wydłużenie w prawie opcji).
Położony jest na wysokości 352,7 m n.p.m.
10 stycznia 2009 roku zawieszono przewozy pasażerskie
Przystanek został oddany do użytku 10 stycznia 1984 roku razem z przystankiem Bielsko-Biała Zachód. Postulat jego budowy wysuwali mieszkańcy osiedla kiedy zaistniała potrzeba dojazdu do pracy w ówczesnej Fabryce Samochodów Małolitrażowych.
Posiada zlokalizowany na łuku peron o długości 200 metrów i jedną krawędź peronową z nawierzchnią bitumiczną, a w jego obrębie znajdują się trzy duże osiedla bloków z wielkiej płyty: Kopernika, Wojska Polskiego i Polskich Skrzydeł. Tuż obok znajduje się przejazd kolejowy z ulicą Ciżemki. Pociągi na tym przystanku były zapowiadane przez dyżurnego ruchu ze stacji Bielsko-Biała Wapienica.
Z uwagi na doskonałe umiejscowienie oraz rozwój okolicznej zabudowy jednorodzinnej planowane jest pozostawienie lokalizacji tego przystanku w dotychczasowym miejscu w ramach projektu „Studium Planistyczno-Prognostyczne w ramach II etapu naboru do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej + do 2028 roku dla projektu liniowego pn. Rewitalizacja linii kolejowej nr 190 na odcinku Skoczów - Bielsko-Biała jako niezbędny element połączenia Śląska Cieszyńskiego z Krakowem (Cieszyn - Skoczów - Bielsko-Biała - Wadowice - Kraków)”. Przejazd z ulicą Ciżemki zostanie zabezpieczony sygnalizacją świetlną (kategoria C). Na przystanku zostanie wybudowany nowy peron o wysokości 0,76 m nad główkę szyny oraz długości 150 m (w podziale na 100 metrów nowej długości peronu oraz przygotowania rezerwy terenowej 50 metrów na jego ewentualne wydłużenie w prawie opcji).
Położony jest na wysokości 352,7 m n.p.m.
Na mapie ↴
Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 25 maja 2023 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-