
Dětmarovice
Dittmannsdorf (1912-1921) Dětmarovice (1921-1938) Dziećmorowice (1938-1939) Dittmannsdorf (1939-1945) Dětmarovice (1945-)
Przystanek w Dziećmorowicach pojawia się po raz pierwszy w rozkładzie jazdy na rok 1912. Miał on zapewne prostą budowę, a w pobliżu zlokalizowany był przejazd z lokalną drogą (obecnie w tym miejscu znajduje się wiadukt prowadzący do elektrowni).
Po przebudowie linii 320 przystanek znalazł się w miejscu jej rozgałęzienia w kierunku Bogumina, Czeskiego Cieszyna i Piotrowic i po dokonanej rozbudowie (nowy układ torowy, budynek dworca i perony) od 26 maja 1963 awansował do rangi stacji. W latach 1971-1976 w jej okolicy wybudowano elektrownię węglową, do której poprowadzono też bocznice wybiegające z rejonu stacji.
W roku 2002 w ramach modernizacji oddano nowy peron wyspowy z wiatą, który dostępny jest dla osób z niepełnosprawnością narządu ruchu. Przebudowę peronu pierwszego znajdującego się przy budynku dworcowym przeprowadzono dopiero w roku 2018 przy okazji prac remontowych na odcinku z Dziećmorowic do Czeskiego Cieszyna.
Obecnie przez stację przebiegają II i III korytarze tranzytowe kolei czeskich. Do obsługi podróżnych służy budynek dworcowy z czynnymi kasami, toaletami i przejściem podziemnym oraz elektroniczny system informacji w postaci tablic oraz automatycznego zapowiadania relacji. Pobliskie miasto Orłowa posiada połączenie z dworcem kolejowym linią autobusową.
Do roku 1963 w miejscowości znajdował się także przystanek Koukolná.
Stacja znajduje się na wysokości 209 m n.p.m.
Przystanek w Dziećmorowicach pojawia się po raz pierwszy w rozkładzie jazdy na rok 1912. Miał on zapewne prostą budowę, a w pobliżu zlokalizowany był przejazd z lokalną drogą (obecnie w tym miejscu znajduje się wiadukt prowadzący do elektrowni).
Po przebudowie linii 320 przystanek znalazł się w miejscu jej rozgałęzienia w kierunku Bogumina, Czeskiego Cieszyna i Piotrowic i po dokonanej rozbudowie (nowy układ torowy, budynek dworca i perony) od 26 maja 1963 awansował do rangi stacji. W latach 1971-1976 w jej okolicy wybudowano elektrownię węglową, do której poprowadzono też bocznice wybiegające z rejonu stacji.
W roku 2002 w ramach modernizacji oddano nowy peron wyspowy z wiatą, który dostępny jest dla osób z niepełnosprawnością narządu ruchu. Przebudowę peronu pierwszego znajdującego się przy budynku dworcowym przeprowadzono dopiero w roku 2018 przy okazji prac remontowych na odcinku z Dziećmorowic do Czeskiego Cieszyna.
Obecnie przez stację przebiegają II i III korytarze tranzytowe kolei czeskich. Do obsługi podróżnych służy budynek dworcowy z czynnymi kasami, toaletami i przejściem podziemnym oraz elektroniczny system informacji w postaci tablic oraz automatycznego zapowiadania relacji. Pobliskie miasto Orłowa posiada połączenie z dworcem kolejowym linią autobusową.
Do roku 1963 w miejscowości znajdował się także przystanek Koukolná.
Stacja znajduje się na wysokości 209 m n.p.m.



Galeria (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-