Louky nad Olí zastávka
przystanek osobowy
Ort Lonkau (przed 1891-1921) Louky místo (1921-1925) Louky nad Olzou místo (1925-1938) Łąki Miasto (1938-1939) Lonkau Nord (1939-1945) Louky nad Olzou zastávka (1945-1961) Louky nad Olí zastávka (1961-2002)
16 czerwca 2002 roku wyłączono przystanek z eksploatacji, a następnie rozebrano
Przystanek powstał jeszcze w XIX wieku i znajdował się wówczas w centrum Łąk. W roku 1891 wybudowano tu niewielki budynek mieszczący poczekalnię i kasę biletową, a w pobliżu znajdował się przejazd z jedną z głównych dróg w miejscowości. Komunikację między peronami zapewniała kładka nad torami (ewenement na przystankach w regionie w tamtym okresie).
Podczas przebudowy i elektryfikacji linii na początku lat 60. XX wieku przystanek został zmodernizowany i przejął całą obsługę ruchu pasażerskiego w miejscowości, a stację Louky nad Olí przekwalifikowano na towarową. Wybudowano wówczas perony z asfaltową nawierzchnią i oświetleniem, nowy budynek dworcowy z podjazdem i parkingiem oraz murowaną poczekalnię na peronie wyspowym, do którego dostęp zapewniały schody z nowego wiaduktu drogowego powstałego w miejsce przejazdu kolejowego.
W wyniku szkód górniczych i związanych z nimi wyburzeń budynków miejscowość Łąki (jej starsza część) zniknęła praktycznie z powierzchni ziemi do końca lat 90. XX wieku, a przystanek pozostał na pustkowiu. Właśnie ze względu na szkody górnicze wyburzono najpierw budynek dworcowy, a następnie poczekalnię na peronie wyspowym, pozostawiając same perony z oświetleniem. Ostatecznie przystanek zlikwidowano 16 czerwca 2002 roku, a stacja Louky nad Olí zyskała znów przeznaczenie towarowo-osobowe.
Obecnie po infrastrukturze przystanku nie pozostał żaden ślad.
Położony był na wysokości 240 m n.p.m.
16 czerwca 2002 roku wyłączono przystanek z eksploatacji, a następnie rozebrano
Przystanek powstał jeszcze w XIX wieku i znajdował się wówczas w centrum Łąk. W roku 1891 wybudowano tu niewielki budynek mieszczący poczekalnię i kasę biletową, a w pobliżu znajdował się przejazd z jedną z głównych dróg w miejscowości. Komunikację między peronami zapewniała kładka nad torami (ewenement na przystankach w regionie w tamtym okresie).
Podczas przebudowy i elektryfikacji linii na początku lat 60. XX wieku przystanek został zmodernizowany i przejął całą obsługę ruchu pasażerskiego w miejscowości, a stację Louky nad Olí przekwalifikowano na towarową. Wybudowano wówczas perony z asfaltową nawierzchnią i oświetleniem, nowy budynek dworcowy z podjazdem i parkingiem oraz murowaną poczekalnię na peronie wyspowym, do którego dostęp zapewniały schody z nowego wiaduktu drogowego powstałego w miejsce przejazdu kolejowego.
W wyniku szkód górniczych i związanych z nimi wyburzeń budynków miejscowość Łąki (jej starsza część) zniknęła praktycznie z powierzchni ziemi do końca lat 90. XX wieku, a przystanek pozostał na pustkowiu. Właśnie ze względu na szkody górnicze wyburzono najpierw budynek dworcowy, a następnie poczekalnię na peronie wyspowym, pozostawiając same perony z oświetleniem. Ostatecznie przystanek zlikwidowano 16 czerwca 2002 roku, a stacja Louky nad Olí zyskała znów przeznaczenie towarowo-osobowe.
Obecnie po infrastrukturze przystanku nie pozostał żaden ślad.
Położony był na wysokości 240 m n.p.m.
Na mapie ↴
Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 2 kwietnia 2023 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-