Karviná hlavní nádraí
stacja
Karviná hlavní nádraí (1963-)
Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy | Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy
Stacja została otwarta 26 maja 1963 roku na nowym przebiegu linii 301A. Pierwotnie karwiński dworzec główny znajdował się w dzisiejszej dzielnicy Doly i był połączony z pobliskimi miejscowościami siecią tramwajową. Dopiero w latach 60. XX wieku z powodu tragicznego wskutek działalności górniczej stanu torowiska zbudowano nowy dworzec w tzw. stylu brukselskim zlokalizowany na nowym przebiegu linii z Czeskiego Cieszyna do Bogumina, przez Dziećmorowice i Lutynię Dolną. Dla obsługi pasażerów wybudowano trzy perony (w tym dwa wyspowe) z nawierzchnią bitumiczną i ciężkimi wiatami peronowymi połączone przejściem podziemnym.
W roku 2007 budynek dworca przeszedł modernizację, zachowując jednak elementy oryginalnego wystroju z lat 60. XX wieku (mozaika naścienna czy płaskorzeźby przed wejściem). Zbudowano również obok nowy dworzec autobusowy dzięki temu pasażerowie mogą przesiadać się z pociągu do autobusu niemalże „drzwi w drzwi”.
W roku 2018 przeprowadzono kompleksową modernizację peronów: wymieniono zadaszenie wiat peronowych, wyremontowano krawędzie i nawierzchnię, doprowadzono do każdego peronu windę dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, a także zamontowano nowe elektroniczne tablice peronowe.
Stacja składa się z trzech peronów połączonych przejściem podziemnym (dwa wyspowe oraz jeden znajdujący się przy budynku dworcowym). W budynku dworcowym funkcjonuje obszerna poczekalnia, kasy biletowe, informacja oraz sklepy i bufety. Tuż obok znajduje się dworzec autobusowy oraz parking samochodowy.
Planowana jest przebudowa budynku dworcowego polegająca na: wyburzeniu piętra północnego (niższego) fragmentu dworca i budowie tam punktu ładowania samochodów elektrycznych oraz miejsca dla rowerów, a w zasadniczej części mieszczącej m.in. halę poczekalni remont sanitariatów oraz udostępnienie galerii poprzez budowę schodów oraz windy i umieszczenie na niej punktów gastronomicznych.
Ze stacji wiedzie szlak turystyczny do Darkowa ( 2,5 km) i dalej m.in. do Suchej Górnej ( 11,5 km).
Stacja położona jest na wysokości 230 m n.p.m.
Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy | Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy
Stacja została otwarta 26 maja 1963 roku na nowym przebiegu linii 301A. Pierwotnie karwiński dworzec główny znajdował się w dzisiejszej dzielnicy Doly i był połączony z pobliskimi miejscowościami siecią tramwajową. Dopiero w latach 60. XX wieku z powodu tragicznego wskutek działalności górniczej stanu torowiska zbudowano nowy dworzec w tzw. stylu brukselskim zlokalizowany na nowym przebiegu linii z Czeskiego Cieszyna do Bogumina, przez Dziećmorowice i Lutynię Dolną. Dla obsługi pasażerów wybudowano trzy perony (w tym dwa wyspowe) z nawierzchnią bitumiczną i ciężkimi wiatami peronowymi połączone przejściem podziemnym.
W roku 2007 budynek dworca przeszedł modernizację, zachowując jednak elementy oryginalnego wystroju z lat 60. XX wieku (mozaika naścienna czy płaskorzeźby przed wejściem). Zbudowano również obok nowy dworzec autobusowy dzięki temu pasażerowie mogą przesiadać się z pociągu do autobusu niemalże „drzwi w drzwi”.
W roku 2018 przeprowadzono kompleksową modernizację peronów: wymieniono zadaszenie wiat peronowych, wyremontowano krawędzie i nawierzchnię, doprowadzono do każdego peronu windę dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, a także zamontowano nowe elektroniczne tablice peronowe.
Stacja składa się z trzech peronów połączonych przejściem podziemnym (dwa wyspowe oraz jeden znajdujący się przy budynku dworcowym). W budynku dworcowym funkcjonuje obszerna poczekalnia, kasy biletowe, informacja oraz sklepy i bufety. Tuż obok znajduje się dworzec autobusowy oraz parking samochodowy.
Planowana jest przebudowa budynku dworcowego polegająca na: wyburzeniu piętra północnego (niższego) fragmentu dworca i budowie tam punktu ładowania samochodów elektrycznych oraz miejsca dla rowerów, a w zasadniczej części mieszczącej m.in. halę poczekalni remont sanitariatów oraz udostępnienie galerii poprzez budowę schodów oraz windy i umieszczenie na niej punktów gastronomicznych.
Ze stacji wiedzie szlak turystyczny do Darkowa ( 2,5 km) i dalej m.in. do Suchej Górnej ( 11,5 km).
Stacja położona jest na wysokości 230 m n.p.m.
Na mapie ↴
Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 11 czerwca 2023 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-