
Wisła Dziechcinka
przystanek osobowy


Dziechcinka (1933-1959) Wisła Dziechcinka (1959-)
Tablica przyjazdów |
Tablica odjazdów
Przystanek został otwarty 11 września 1933 roku, przy okazji uruchomienia odcinka Wisła (obecnie Wisła Uzdrowisko) - Wisła Głębce. Znajdował się tu drewniany budynek dworcowy w stylu „góralskim” o konstrukcji słupowej mieszczący kasę biletową i poczekalnię (podobny wybudowano na przystanku Wisła Obłaziec) oraz szalety.
Po likwidacji kas w latach 90. XX wieku pozbawiony nadzoru budynek był systematycznie dewastowany, aż w końcu 22 listopada 2000 roku w godzinach rannych został podpalony. Spaliła się częściowo konstrukcja dachu i wnętrze dawnej kasy biletowej. Zgliszcza usunięto i obecnie przystanek składa się z jednego niskiego peronu o długości 123 metrów i szerokości 4 metrów bez jakichkolwiek obiektów obsługi podróżnych.
Dzięki znakomitemu położeniu na południowej części centrum Wisły znaczne potoki pasażerskie generowane są przez okoliczną zabudowę jednorodzinną, liczne pensjonaty oraz domy wczasowe, a przede wszystkim pieszy ruch turystyczny.
Z przystanku wiodą szlaki turystyczne na Stożek Mały (843 m n.p.m.) doliną Dziechcinki (
2,35 h) i Kobylą Sałas (
1,35 h). Przez pobliską ulicę Dziechcinka przebiega okrężny czerwony szlak spacerowy łączący centrum Wisły ze szczytem Skolnity (726 m n.p.m.).
Wejścia na przystanek prowadzą z ulicy 1 Maja oraz Sosnowej.
W ramach rewitalizacji linii planowanej na lata 2019 - 2021 peron zostanie wydłużony do 150 m i podniesiony do wysokości do 0,76 m nad poziom główki szyn.
Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w 2017 roku wynosiła 10 - 19 osób.
Położony jest na wysokości 460 m n.p.m.


Przystanek został otwarty 11 września 1933 roku, przy okazji uruchomienia odcinka Wisła (obecnie Wisła Uzdrowisko) - Wisła Głębce. Znajdował się tu drewniany budynek dworcowy w stylu „góralskim” o konstrukcji słupowej mieszczący kasę biletową i poczekalnię (podobny wybudowano na przystanku Wisła Obłaziec) oraz szalety.
Po likwidacji kas w latach 90. XX wieku pozbawiony nadzoru budynek był systematycznie dewastowany, aż w końcu 22 listopada 2000 roku w godzinach rannych został podpalony. Spaliła się częściowo konstrukcja dachu i wnętrze dawnej kasy biletowej. Zgliszcza usunięto i obecnie przystanek składa się z jednego niskiego peronu o długości 123 metrów i szerokości 4 metrów bez jakichkolwiek obiektów obsługi podróżnych.
Dzięki znakomitemu położeniu na południowej części centrum Wisły znaczne potoki pasażerskie generowane są przez okoliczną zabudowę jednorodzinną, liczne pensjonaty oraz domy wczasowe, a przede wszystkim pieszy ruch turystyczny.
Z przystanku wiodą szlaki turystyczne na Stożek Mały (843 m n.p.m.) doliną Dziechcinki (


Wejścia na przystanek prowadzą z ulicy 1 Maja oraz Sosnowej.
W ramach rewitalizacji linii planowanej na lata 2019 - 2021 peron zostanie wydłużony do 150 m i podniesiony do wysokości do 0,76 m nad poziom główki szyn.
Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w 2017 roku wynosiła 10 - 19 osób.
Położony jest na wysokości 460 m n.p.m.

Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-