Zabrzeg
przystanek osobowy
Brak kas biletowych lub kasy nieczynne



Zabrzeg (1855-)

Uruchomiony już w roku 1855 przystanek w Zabrzegu miał być początkowo stacją, jednak budowie sprzeciwiły się lokalne władze i ostatecznie wybudowano ją w pobliskich Dziedzicach.

Zapewne podczas elektryfikacji wybudowano dwa niskie perony z nawierzchnią bitumiczną o długości 195 metrów (peron pierwszy) i 203 metrów (peron drugi), na których zabudowano proste blaszane wiaty z ławkami. Perony połączone zostały przejściem podziemnym zlokalizowanym tuż obok przystanku. Dodatkowo przy peronie pierwszym wybudowano w roku 1980 budynek z poczekalnią i kasą biletową oraz pomieszczeniem dyżurnego ruchu, gdyż Zabrzeg miał również status posterunku odgałęźnego ze względu na mieszczący się nieopodal peronu drugiego od strony Ochodzy wjazd na teren towarowej stacji rozrządowej Zabrzeg Czarnolesie.

Tuż obok przystanku na ulicy Miliardowickiej znajduje się przystanek autobusowy obsługujący lokalne połączenia.

Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w 2017 roku wynosiła 20 - 49 osób.

W ramach prowadzonej od wczesnej wiosny 2020 roku modernizacji węzła kolejowego Czechowice-Dziedzice zlikwidowano mieszczący się tu posterunek odgałęźny (sterowanie będzie się odbywało z Lokalnego Centrum Sterowania w Czechowicach-Dziedzicach) i rozebrano istniejące niskie perony. Nowe wysokie perony (0,76 metra nad główkę szyny) będą miały po 200 metrów długości i zostaną wyposażone w nowe ławki, wiaty, oświetlenie i tablice informacyjne.

Położony jest na wysokości 252 m n.p.m.

Schemat przystanku i posterunku ogałęźnego (stan na luty 2007)

Tablica przyjazdów

Tablica odjazdów

Na mapie ↴


Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)


Zaktualizowano 30 czerwca 2020 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
km
51
441
W górę strony