przystanek osobowy

Drahomischl (1855-1921) Drogomyśl (1921-1939) Drogomysl (1939-1945) Drogomyśl (1945-)

Tablica przyjazdów | Tablica odjazdów

Uruchomiony już w początkach istnienia linii w roku 1855 przystanek składa się obecnie z dwóch niskich peronów o długości 201 metrów umiejscowionych na nasypie kolejowym. Do każdego z nich prowadzą schody, a przejście między nimi zapewnia pobliski przepust dla ulicy Kolejowej i rzeczki.

Na peronie północnym znajdował się dawniej piętrowy budynek dworcowy oraz wiata przystankowa, na południowym identyczna wiata oraz zamieszkany budynek. W roku 2016 perony oraz wiaty zostały wyremontowane, a zdewastowany budynek wyburzono. Kasa biletowa funkcjonowała do roku 1980.

Tuż obok przystanku przebiega szlak Wiślanej Trasy Rowerowej z Wisły.

5 kwietnia 2024 roku PKP PLK podpisały umowę z konsorcjum firm: Trakcja S.A. (lider), Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe sp. z o.o. (partner) oraz ALSTOM ZWUS sp. z o.o. (partner) na przebudowę przystanku w ramach zadania „Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, Etap I linia E 65 na odcinku Zabrzeg - Zebrzydowice (granica państwa)”.
W jej ramach przebudowie ulegną oba perony, a jeden zostanie przeniesiony na drugą stronę wiaduktu nad ulicą Kolejową. Na peronach powstaną nowe wiaty, ławki oraz elementy infomacji pasażerskiej, a dostęp do nich zapewnią schody oraz pochylnie. Wprowadzone zostaną również ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących.

Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w latach 2017-2022 wynosiła 0 - 9 osób, a w roku 2023 10-19 osób.

Położony jest na wysokości 262 m n.p.m.