Petrowitz (1855-1921) Petrovice ve Slezsku (1921-1925) Petrovice u Bohumína (1925-1938) Piotrowice (1938-1939) Petrowitz (Olsa) (1939-1942) Petrowitz bei Oderberg (1942-1945) Petrovice u Bohumína (1945-1955) Petrovice u Karviné (1955-)

Stacja w Piotrowicach powstała już w roku 1855 na C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda, a od 1 września 1898 roku prowadziła przez nią również linia do Frysztatu, Darkowa, Raju i Karwiny (od roku 1962 zawieszono na niej przewozy osobowe i skrócono linię tylko do stacji we Frysztacie nazywanej już wówczas Karviná město). Po podziale Śląska Cieszyńskiego w roku 1921 między Polskę i Czechosłowację stacja stała się graniczną. Przedłużeniem linii po stronie polskiej jest linia 93, a najbliższą stacją za granicą stacja w Zebrzydowicach.

Obecne zabudowania stacyjne pochodzą z lat 60. XX wieku (23 maja 1963 zelektryfikowano odcinek Bogumin - granica państwa). Wcześniej budynek stacyjny był właściwie identyczny z budynkiem istniejącym do dziś np. w Chybiu.

Stacja posiada cztery perony, z czego używane są dwa połączone przejściem podziemnym z udogodnieniami dla osób niepełnosprawnych. Z peronu pierwszego odprawiane są pociągi lokalne do Bogumina (pasażerskie pociągi dalekobieżne nie zatrzymują się na stacji od 9 grudnia 2007 roku). Budynek stacyjny mieści oprócz kas biletowych (obecnie nieczynne) i poczekalni (czynna od poniedziałku do piątku w godzinach 6:00 - 14:00), także bar, ekspedycję towarową, mieszkania dla pracowników kolei. Niedaleko stacji znajduje się budynek dawnej służby celnej z częścią mieszkaniową i magazynami.

Stacja położona jest na wysokości 230 m n.p.m.