Hnojník
stacja
Brak kas biletowych lub kasy nieczynne



Hnojnik (1888-1921) Hnojník (1921-1938) Gnojnik (1938-1939) Hnojnik (1939-1945) Hnojník (1945-)

Otwarta 1 czerwca 1888 roku stacja w Gnojniku to malowniczo położone miejsce na linii 302B. Mają tutaj miejsce wszystkie planowe mijanki między pociągami z Czeskiego Cieszyna i Frydku-Mistku.

Stacja posiada pięć torów, z których używane są na co dzień dwa (to, że pozostałe nie są używane, wcale nie przeszkadza w tym, żeby były należycie utrzymane). Sterowanie ruchem pociągów od 30 sierpnia 1984 roku odbywa się z użyciem urządzeń przekaźnikowych oraz semaforów świetlnych. Stacja posiada rampę ładunkową, swój początek ma tu również bocznica magazynów rezerw materiałowych „Godula” uruchomiona w roku 1958. W latach 1898-1917 funkcjonowała waga wagonowa.

Znajdują się tutaj trzy niskie perony ziemne, jednak dla wygody podróżnych na dwóch używanych peronach są ułożone betonowe płyty.

Oprócz malowniczej lokalizacji, niewątpliwą perełką tego miejsca jest odrestaurowany budynek dworcowy. Pierwszy rzut oka pozwala stwierdzić, że jest to ten sam rodzaj budynku połączonego z nastawnią z jakim mamy do czynienia np. w Wapienicy. W przypadku Gnojnika budynek odzyskał swój dawny blask (podobnie jak budynek w niedalekiej Dobrej na tej samej linii), więc na tej podstawie można się domyślać, jak 120 lat temu musiał wyglądać ten w Wapienicy. Ganek pod zadaszeniem udekorowany jest kwiatami, ustawione są ławki, jest też podjazd dla wózków inwalidzkich. Równie okazale prezentuje się poczekalnia. Wnętrze odnowione, czynne są trzy toalety (damska, męska i dla niepełnosprawnych), do których klucze znajdują się w kasie - wystarczy o nie poprosić. Poczekalnia zamykana jest jedynie na noc w godzinach od 23:45 do 3:45. Kasa biletowa została zamknięta 1 grudnia 2019 roku ze względów ekonomicznych.

Przed budynkiem dworcowym zlokalizowano przystanek autobusowy umożliwiający dojazd do okolicznych miejscowości.

Po zajęciu Zaolzia w latach 1938-1939 stacja stała się graniczną i odbywała się tu odprawa paszportowa (była to ostatnia stacja na linii w granicach Polski).

Ze stacji wiedzie szlak turystyczny na Kotarz - 795 m n.p.m. ( 9,5 km).

Stacja położona jest na wysokości 360 m n.p.m.

Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy

Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy

Na mapie ↴


Galeria (kliknij aby powiększyć zdjęcie)

Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-