Havířov střed
przystanek osobowy
Havířov střed (2017-)
Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy | Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy
Nazwa i lokalizacja tego przystanku pojawiła się po raz pierwszy m.in. w „Koncepcji rozwoju infrastruktury komunikacyjnej Kraju Morawsko-Śląskiego” z roku 2004. Według założeń jego budowa miała skrócić odległość dojściową dla około 15 tys. okolicznych mieszkańców o około 1,5 km.
Planowany nowy przystanek w Hawierzowie zlokalizowany został przy wiadukcie w przebiegu ulicy Dělnická. Dogodna lokalizacja w pobliżu szpitala, centrów handlowych i osiedli mieszkaniowych z wielkiej płyty w założeniach projektowych miała generować potoki podróżnych w granicach 540 do 670 osób dziennie.
Pierwotnie przystanek miał otrzymać nazwę Havířov-nemocnice, jednak radni miejscy zadecydowali o nadaniu obecnej nazwy. Po raz pierwszy (jako czynny po ogłoszeniu) przystanek pojawił się w rozkładzie jazdy ważnym od 13 grudnia 2015 roku. Prace przy budowie ruszyły na początku 2017 roku.
Ostatecznie koszt budowy przystanku wyniósł około 60 mln koron czeskich z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej wyniosło około 75% kwoty inwestycji, a przystanek udostępniono podróżnym 16 października 2017 roku.
Położony w wykopie monitorowany obiekt składa się z dwóch peronów długości 170 metrów z dostępem dla osób na wózkach inwalidzkich. Na perony prowadzą schody lub pochylnie od ulicy Dělnická, a udostępniono na nich w sumie trzy murowane wiaty. Wysokość peronów wynosi 55 cm nad główkę szyny umożliwiając swobodne wsiadanie i wysiadanie do piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych „City Elefant”. Na obu peronach znajdują się elektroniczne wyświetlacze relacji pociągów wraz z możliwymi odchyleniami w stosunku do rozkładu jazdy. Nie przewidziano budowy kasy biletowej. Zatrzymują się tu wyłącznie pociągi osobowe (Os) i przyspieszone (Sp) spółki České dráhy.
Przystanek znajduje się na wysokości 268 m n.p.m.
Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy | Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy
Nazwa i lokalizacja tego przystanku pojawiła się po raz pierwszy m.in. w „Koncepcji rozwoju infrastruktury komunikacyjnej Kraju Morawsko-Śląskiego” z roku 2004. Według założeń jego budowa miała skrócić odległość dojściową dla około 15 tys. okolicznych mieszkańców o około 1,5 km.
Planowany nowy przystanek w Hawierzowie zlokalizowany został przy wiadukcie w przebiegu ulicy Dělnická. Dogodna lokalizacja w pobliżu szpitala, centrów handlowych i osiedli mieszkaniowych z wielkiej płyty w założeniach projektowych miała generować potoki podróżnych w granicach 540 do 670 osób dziennie.
Pierwotnie przystanek miał otrzymać nazwę Havířov-nemocnice, jednak radni miejscy zadecydowali o nadaniu obecnej nazwy. Po raz pierwszy (jako czynny po ogłoszeniu) przystanek pojawił się w rozkładzie jazdy ważnym od 13 grudnia 2015 roku. Prace przy budowie ruszyły na początku 2017 roku.
Ostatecznie koszt budowy przystanku wyniósł około 60 mln koron czeskich z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej wyniosło około 75% kwoty inwestycji, a przystanek udostępniono podróżnym 16 października 2017 roku.
Położony w wykopie monitorowany obiekt składa się z dwóch peronów długości 170 metrów z dostępem dla osób na wózkach inwalidzkich. Na perony prowadzą schody lub pochylnie od ulicy Dělnická, a udostępniono na nich w sumie trzy murowane wiaty. Wysokość peronów wynosi 55 cm nad główkę szyny umożliwiając swobodne wsiadanie i wysiadanie do piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych „City Elefant”. Na obu peronach znajdują się elektroniczne wyświetlacze relacji pociągów wraz z możliwymi odchyleniami w stosunku do rozkładu jazdy. Nie przewidziano budowy kasy biletowej. Zatrzymują się tu wyłącznie pociągi osobowe (Os) i przyspieszone (Sp) spółki České dráhy.
Przystanek znajduje się na wysokości 268 m n.p.m.
Na mapie ↴
Galeria (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 11 czerwca 2023 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-