Ostrava-Hruov
Hruschau (1847-1921) Hruov (1921-1939) Hruschau (1939-1945) Hruov (1945-1950) Ostrava-Hruov (1950-)
W roku 1979 zawieszono przewozy pasażerskie
Jedna z najstarszych stacji kolejowych na Śląsku Cieszyńskim, otwarta w roku 1847 na uruchomionym wówczas odcinku C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda z Ostrawy do Bogumina.
Od początku istnienia jej przeznaczeniem była głównie obsługa ruchu towarowego - przede wszystkim z okolicznych kopalni węgla kamiennego: Franciszek (uruchomiona w 1852), Hubert (1854), Ida (1872), Ida II (1942), ale także innych zakładów przemysłowych (wytwórnia sody w Gruszowie otwarta w roku 1851). Wszystkie te zakłady miały połączenie ze stacją torami bocznicowymi.
Obsługę ruchu pasażerskiego na stacji wstrzymano w roku 1979. Ze względu na zły stan budynku dworca spowodowany szkodami górniczymi obiekt rozebrano, a nowy wybudowany w roku 1988 nie posiada już pomieszczeń obsługi pasażerów. W latach 1989-1994 zmodernizowano całą infrastrukturę stacyjną, a następnie przekształcono w okręg nastawczy stacji Ostrava hlavní nádraí.
W latach 90. XX wieku zostało zlikwidowanych wiele zakładów, które obsługiwała dawniej stacja: kopalnia Hubert (wówczas zwana Stachanov) zakończyła wydobycie w 1992 roku, Ida II (Heřmanice) w 1993 roku, Franciszek (Odra) w 1994 roku, a zakłady chemiczne Dukla w Gruszowie zakończyły produkcję w 1997 roku. Obecnie na terenie dawnej stacji w Gruszowie swój początek ma bocznica do zespołu torów zdawczo-odbiorczych przy dawnej kopalni Heřmanice, mająca również wybudowane w latach 1988-1990 połączenie z dawnym przebiegiem kolei Koszycko-Bogumińskiej w Rychwałdzie poprzez posterunek odgałęźny w okolicach dawnego przystanku Rychvald zámek (obecnie oznakowane jako linia przemysłowa 303G), a także kilka krótszych obsługujących m.in. składy złomu czy materiałów budowlanych.
Stacja położona była na wysokości 207 m n.p.m.
W roku 1979 zawieszono przewozy pasażerskie
Jedna z najstarszych stacji kolejowych na Śląsku Cieszyńskim, otwarta w roku 1847 na uruchomionym wówczas odcinku C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda z Ostrawy do Bogumina.
Od początku istnienia jej przeznaczeniem była głównie obsługa ruchu towarowego - przede wszystkim z okolicznych kopalni węgla kamiennego: Franciszek (uruchomiona w 1852), Hubert (1854), Ida (1872), Ida II (1942), ale także innych zakładów przemysłowych (wytwórnia sody w Gruszowie otwarta w roku 1851). Wszystkie te zakłady miały połączenie ze stacją torami bocznicowymi.
Obsługę ruchu pasażerskiego na stacji wstrzymano w roku 1979. Ze względu na zły stan budynku dworca spowodowany szkodami górniczymi obiekt rozebrano, a nowy wybudowany w roku 1988 nie posiada już pomieszczeń obsługi pasażerów. W latach 1989-1994 zmodernizowano całą infrastrukturę stacyjną, a następnie przekształcono w okręg nastawczy stacji Ostrava hlavní nádraí.
W latach 90. XX wieku zostało zlikwidowanych wiele zakładów, które obsługiwała dawniej stacja: kopalnia Hubert (wówczas zwana Stachanov) zakończyła wydobycie w 1992 roku, Ida II (Heřmanice) w 1993 roku, Franciszek (Odra) w 1994 roku, a zakłady chemiczne Dukla w Gruszowie zakończyły produkcję w 1997 roku. Obecnie na terenie dawnej stacji w Gruszowie swój początek ma bocznica do zespołu torów zdawczo-odbiorczych przy dawnej kopalni Heřmanice, mająca również wybudowane w latach 1988-1990 połączenie z dawnym przebiegiem kolei Koszycko-Bogumińskiej w Rychwałdzie poprzez posterunek odgałęźny w okolicach dawnego przystanku Rychvald zámek (obecnie oznakowane jako linia przemysłowa 303G), a także kilka krótszych obsługujących m.in. składy złomu czy materiałów budowlanych.
Stacja położona była na wysokości 207 m n.p.m.
Na mapie ↴
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-