Závada
przystanek osobowy
Stasinek (1939-1945) Závada (1945-)
Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy | Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy
Już w początkach istnienia Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda znajdował się tu posterunek dróżnika przejazdowego. Przystanek po raz pierwszy pojawia się w rozkładzie jazdy na lato 1939 roku, nie wiadomo jednak jakie pochodzenie miała jego ówczesna nazwa Stasinek.
W trakcie przeprowadzonej w roku 2002 modernizacji wybudowano dwie krawędzie peronowe, na których umieszczono niewielkie wiaty, a także oświetlenie i nagłośnienie umożliwiające zapowiadanie pociągów. W pobliżu znajduje się przejazd z rogatkami samoczynnymi.
Od 11 grudnia 2011 roku obiekt stał się pierwszym na Śląsku Cieszyńskim kolejowym przystankiem „na żądanie” - pociągi lokalne zatrzymują się tu tylko po uprzednim zgłoszeniu przez pasażera prowadzącemu pociąg chęci wysiadki, ewentualnie oczekujący na przystanku powinni dawać prowadzącemu stosowne znaki, aby ten zatrzymał pociąg.
Od 1 marca do 11 grudnia 2021 roku w związku z rekonstrukcją szlaku kolejowego do przystanku docierała wyłącznie zastępcza komunikacja autobusowa, przeprowadzono wówczas również jego przebudowę. W trakcie modernizacji perony uzyskały nową nawierzchnię, zamontowano nowe wiaty peronowe i pozostałą infrastrukturę obsługi podróżnych (w tym monitoring i elektroniczne tablice informacyjne).
Położony jest na wysokości 220 m n.p.m.
Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy | Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy
Już w początkach istnienia Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda znajdował się tu posterunek dróżnika przejazdowego. Przystanek po raz pierwszy pojawia się w rozkładzie jazdy na lato 1939 roku, nie wiadomo jednak jakie pochodzenie miała jego ówczesna nazwa Stasinek.
W trakcie przeprowadzonej w roku 2002 modernizacji wybudowano dwie krawędzie peronowe, na których umieszczono niewielkie wiaty, a także oświetlenie i nagłośnienie umożliwiające zapowiadanie pociągów. W pobliżu znajduje się przejazd z rogatkami samoczynnymi.
Od 11 grudnia 2011 roku obiekt stał się pierwszym na Śląsku Cieszyńskim kolejowym przystankiem „na żądanie” - pociągi lokalne zatrzymują się tu tylko po uprzednim zgłoszeniu przez pasażera prowadzącemu pociąg chęci wysiadki, ewentualnie oczekujący na przystanku powinni dawać prowadzącemu stosowne znaki, aby ten zatrzymał pociąg.
Od 1 marca do 11 grudnia 2021 roku w związku z rekonstrukcją szlaku kolejowego do przystanku docierała wyłącznie zastępcza komunikacja autobusowa, przeprowadzono wówczas również jego przebudowę. W trakcie modernizacji perony uzyskały nową nawierzchnię, zamontowano nowe wiaty peronowe i pozostałą infrastrukturę obsługi podróżnych (w tym monitoring i elektroniczne tablice informacyjne).
Położony jest na wysokości 220 m n.p.m.
Na mapie ↴
Galeria (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 27 kwietnia 2022 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-