przystanek osobowy

Bielsko Biała Północ (1973-2015) Bielsko-Biała Północ (2015-)

Tablica przyjazdów | Tablica odjazdów

Przystanek uruchomiony został w roku 1973 głównie dla pracowników pobliskiej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej, którzy dojeżdżali do pracy pociągiem z okolic Żywca, a nawet Zwardonia i Suchej Beskidzkiej. Zakład w tym okresie podjął produkcję samochodów Syrena 105 i Polski Fiat 126p i znacznie zwiększył zatrudnienie. Z relacji osób, które miały okazję jeździć pociągami w tamtym czasie wynika, że w okolicach godziny 14:00 na przystanku tym wsiadały ogromne tłumy ludzi (wg rozkładu jazdy z 76/77 roku, pociągi w kierunku Żywca odjeżdżały stąd w „popołudniowym szczycie” o godz 13:56; 14:14 i 14:26).

Na wysokim peronie o długości 298 metrów z nawierzchnią z płyt chodnikowych zabudowano przeszklone poczekalnie i szalety, a dostęp z wiaduktu wiodącego ulicę Kwiatkowskiego zapewniono poprzez schody. Wybudowano także przejście podziemne, które zakończone bramą i portiernią, doprowadzono bezpośrednio na teren zakładu.

Po roku 1989 przeszklone poczekalnie zostały kompletnie zdewastowane, szalety zlikwidowano, ławki wycięto i pozostał tylko szkielet wiaty przystankowej. Przejście podziemne na teren zakładu (czynne tylko o określonych porach dnia), które rozwidlało się na dwie strony zostało z jednej zabudowane blachą falistą. O minionych czasach świetności przypominał tylko spory rozmiar peronu, dający wyobrażenie o tym jakie ilości podróżnych obsługiwał w przeszłości. Nie korzystają już z niego takie tłumy jak kiedyś - w dni wolne od pracy praktycznie nikt. W dni robocze natomiast są to pracownicy pobliskich zakładów, w rytmie początków i końców kolejnych zmian.

Na przełomie roku 2020 i 2021, w związku z planowaną przez miasto Bielsko-Biała rozbudową ulicy Kwiatkowskiego i budową nowego wiaduktu nad linią kolejową, przeprowadzono remont peronu przystanku - skrócono go do 200 metrów, położono nową nawierzchnię z płyt betonowych wraz ze ścieżkami dla osób niewidomych i słabowidzących, zlikwidowano zdewastowaną wiatę i elementy infrastruktury, montując jednocześnie nową mniejszą wiatę, oświetlenie LED i elementy małej architektury. Docelowo przystanek będzie dostępny również dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się dzięki budowie przez miasto windy prowadzącej z peronu na nowy wiadukt.

Z przystanku można wyjść na ulicę Kwiatkowskiego skąd jest kilka kroków do przystanku Bielsko-Biała Zachód (obecnie bez ruchu pasażerskiego) oraz m.in. do centrum handlowego Sarni Stok.

Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w latach 2017-2018 wynosiła 50 - 99 osób, w roku 2019 100 - 149 osób, w roku 2020 50 - 99 osób, a w roku 2021 ponownie 100 - 149 osób.

Położony jest na wysokości 300 m n.p.m.