stacja

Ostrau Witkowitz (1871-1921) Ostrava Vítkovice (1921-1925) Moravská Ostrava-Vítkovice (1925-1939) Mährisch Ostrau-Witkowitz (1939-1945) Moravská Ostrava-Vítkovice (1945-1946) Ostrava Vítkovice (1946-1961) Ostrava střed (1961-)

Otwarta dla pasażerów w roku 1871 stacja obsługiwała także ruch pociągów towarowych z pobliskiej huty w Witkowicach oraz kopalni węgla kamiennego (Karolina, Salomon, Hlubina).

Do dziś istnieje pierwotny budynek dworca, który został odrestaurowany podczas elektryfikacji linii w latach 2005-2007. Stacja posiada dwa perony (w tym jeden zadaszony), a w budynku dworca funkcjonują kasy biletowe, poczekalnia, przechowywalnia bagażu i rowerów, toalety, bar i restauracja.

Budynek dworcowy oraz obiekt nastawni zostały w roku 2003 wpisane do rejestru zabytków.

Od roku 2012 w budynku dworcowym ma siedzibę Železniční muzeum moravskoslezské.

Stacja znajduje się w pobliżu najważniejszego węzła przesiadkowego Ostrawy - náměstí Republiky, a komunikację z nim oraz głównym dworcem autobusowym zapewnia kładka nad drogą ekspresową. Do dworca dojechać można wszystkimi środkami komunikacji publicznej w Ostrawie (autobusy miejskie, regionalne, trolejbusy i tramwaje).

Obiekt położony jest na wysokości 210 m n.p.m.