HISTORIA TABOR WSPOMNIENIA



W sierpniu 1982 roku w godzinach popołudniowych doszło do wypadku związanego ze stoczeniem się wagonów towarowych z Goleszowa do Cieszyna. Przyczyną tego zdarzenia było rozerwanie składu manewrowego popychanego lokomotywą z goleszowskiej stacji na teren cementowni „Goleszów” przed zwrotnicą skąd odgałęziała się bocznica do tego zakładu.

Z racji pochylenia w profilu skład 4 próżnych wagonów krytych (o oznaczeniu „G”) i 10 pełnych wagonów otwartych „szutrówek” („F”) dojechał aż do cieszyńskiej stacji, gdzie część się wykoleiła (wagony kryte zatrzymały się na torze nr 9, natomiast szutrówki przed rozjazdem nr 5 dodatkowo spiętrzając się). Na stacji w Cieszynie do wysokości reflektorów kamieniem została przysypana stojąca na torze nr 1 lokomotywa (ST44) mająca prowadzić pociąg nr 2242 do Bielska-Białej Głównej (skład tego pociągu był złożony z czterech wagonów Bh „ryflaków”).

Dzięki szybkiej reakcji obsługi na szlaku Goleszów - Cieszyn nie doszło do tragedii (zdążono m.in. zamknąć rogatki przystanku Bażanowice, na tym szlaku nie było też żadnego innego pociągu). W akcji podnoszenia wykolejonego składu brały udział dwa pociągi ratunkowe wraz z dźwigami. Śladem tego zdarzenia była pokrzywiona krawędź (patrząc od strony Goleszowa) peronu nr 3 cieszyńskiej stacji. Było to drugie powojenne zbiegnięcie taboru na tym szlaku.

Pierwsze miało miejsce w 1956 roku, kiedy „uciekł” z Goleszowa skład czterech wagonów z klinkierem cementowym. Po drodze próbowano zatrzymać wagony m.in. w Bażanowicach przez podkładanie na torowisko podkładów kolejowych, jednak próby te nie odniosły rezultatu. W tym czasie na cieszyńskiej stacji stał skład pasażerski gotowy do odjazdu w stronę Zebrzydowic. Postanowiono poświęcić wagony osobowe tego składu, które po ewakuacji pasażerów zostały częściowo zniszczone w wyniku zderzenia, ale zatrzymały zbiegnięte wagony. Wydarzenie to nie zostało odnotowane w ówczesnej prasie.

Autorem zamieszczonych zdjęć jest Kazimierz Waligóra. Informacje o zbiegnięciu w 1956 roku podał Tadeusz Kopoczek.

Opublikowano 4 lipca 2011 roku