Nošovice - „Radegast Den” 2008

13 września 2008

W sobotę 13 września 2008 roku odbyła się w w Noszowicach (gdzie ma siedzibę browar produkujący popularne w tych okolicach piwo) koło Dobrej cykliczna impreza „Redegast Den”. W związku z tym zostały uruchomione specjalne pociągi parowe z Frydku, czy Ostrawy, kursujące co godzinę z tego pierwszego miasta do miejscowości, w której jest browar (między godziną 9 a 18). Ceny biletów (specjalnie wydane jako bilety kartonikowe) na te pociągi były bardzo przystępne (Noszowice - Frydek w obie strony 40 Kč, dzieci do lat 15 miały 50% zniżki), toteż cieszyły się one (w zależności od kursu) wysoką, albo bardzo wysoką frekwencją. Od stacji Dobra do Noszowic składy jechały nieużywaną (co nie oznacza, że na torach rosły krzaki, wręcz przeciwnie) bocznicą do browaru, gdzie odbywała się impreza, w której oprócz wypicia tamtejszego zacnego piwa (kosztującego 15 Kč za 0,5 l) można było się najeść różnych specjałów, posłuchać muzyki, czy zapoznać się z pracą browaru. Impreza ta cieszyła się dużą popularnością, uczestniczyły w niej całe rodziny. Bardzo dużo osób przyjechało pociągami specjalnymi (w każdym z nich co najmniej 5 konduktorów w składzie) oraz planowymi pociągami kursującymi na trasie Czeski Cieszyn - Frydek-Mistek (wzmocnionymi na tą okazję dodatkowym wagonem doczepnym). Na miejsce można było także dojechać (prócz samochodu) darmowymi autobusami z Frydku.

Pociągi parowe kursowały na dwóch obiegach. Pierwszy obieg to pociągi rel. Frýdek-Místek - Nošovice. Skład był złożony z parowozu 433 002 (DKV Valašské Meziříčí) i 7 wagonów retro (po cztery wagony klasy 3 i trzy klasy 2), wagonu brakanda oraz jako wzmocnienie siły pociągowej lokomotywy spalinowej 742 240-5. Drugi skład kursujący jako 3 pary pociągów rel. Ostrava hl.n. - Nošovice był złożony z parowozu 464 202 (DKV Olomouc) i pięciu klasycznych wagonów 2 klasy (z czego jeden jako bagażowo-osobowy) i tak jak w poprzednim przypadku jako wzmocnienie lokomotywa 754 040-4. Lokomotywy parowe i składy retro były w bardzo dobrym stanie.

Autorami zamieszczonych zdjęć są Błażej Forjasz i Mateusz Penkala.