

Ocalmy zabytkowy budynek dworca Karviná město! |

Dworzec kolejowy we Frysztacie został udostępniony podróżnym w roku 1898 na lokalnej linii C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda Piotrowice - Frysztat - Darków - Karwina. Była to standaryzowana konstrukcja ceglana wybudowana według projektu autorstwa architekta Antona Dachlera, a podobne budowle można do dziś znaleźć na pozostałych liniach kolejowych należących do dawnej Kolei Północnej. W związku z rozbudową pobliskiej Karwiny (w roku 1948 włączono w jej granice Frysztat) oraz szkodami górniczymi na trasie linii zawieszono na niej kursowanie pociągów pasażerskich 27 maja 1962, a następnie za stacją we Frysztacie (wówczas zwaną już Karviná město) rozebrano torowisko. Od tej pory rozpoczął się jej stopniowy upadek i degradacja. Docierały tu już wyłącznie składy towarowe, a budynek dworcowy przez lata nie był remontowany. Od roku 2012 raz w roku stacja odżywa dla ruchu pasażerskiego dzięki organizowanym w ramach Dni Karwiny przejazdom specjalnym pociągów prowadzonych parowozami, ale poza tym jednym dniem jest martwa, a budynek od lat opuszczony. Grupa miłośników Karwiny skupiona w stowarzyszeniu S.O.S. Karviná postanowiła zmienić ten stan rzeczy, przywrócić dawną świetność obiektu dworcowego i udostępnić go mieszkańcom.

Jeśli stowarzyszeniu uda się zakupić dawny dworzec, to po wymaganych pracach remontowych mają znaleźć się tu pomieszczenia dla karwińskich stowarzyszeń, wystawa poświęcona historii tutejszej kolei, galerie i pracownie dla lokalnych artystów, kawiarnia, a w pomieszczeniach na strychu planuje się noclegi.
Portal Koleje Śląska Cieszyńskiego wspiera tą inicjatywę, a wszelkie datki można przekazywać poprzez zbiórkę na stronie darujme.cz. Uratujmy ten fragment kolejowej historii Śląska Cieszyńskiego!
Opublikowano 5 stycznia 2021 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-