Czech Raildays 2018 | 19-21 czerwca 2018 |

Wśród (głównie czeskich) wystawców wszelkiego taboru i urządzeń związanych z koleją i komunikacją miejską pojawiły się również polskie akcenty: wyprodukowany w zakładach Stadler w Siedlcach dwuczłonowy i w całości niskopodłogowy wagon tramwajowy Tango NF2 nOVA dla Ostrawy (przedsiębiorstwo komunikacyjne tegoż miasta zamówiło 30 sztuk tych tramwajów, a pierwszy wagon ma wyjechać na ulice Ostrawy już w sierpniu) oraz EZT 34WEa „Elf 2” Kolei Śląskich (jedna z czterech dwuczłonowych jednostek wyprodukowanych dla tego przewoźnika przez zakłady Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz). Prócz nowinek prezentowano również interesujący tabor zabytkowy: luksusową salonkę wykonaną w zakładach Ringhoffera na Smíchovie w roku 1930 dla prezydenta Czechosłowacji T.G. Masaryka oraz lokomotywę elektryczną E499.0042 (wyprodukowaną w zakładach im. Lenina w Pilznie w roku 1957 i należącą ostatnio do ODOS lokomotywa 140.042, a obecnie przekazaną przewoźnikowi IDS Cargo z Ołomuńca i poddaną gruntownej renowacji oraz malowaniu z początku eksploatacji). Dla miłośników modelarstwa przygotowano ekspozycję dioram i modeli taboru w rozmaitych skalach.
Tekst: Maciej Dembiniok, zdjęcia: Roman Lindner
Opublikowano 23 czerwca 2018 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego