Powstała w roku 1946 na bazie dawnych zakładów garbarskich Kohna przy ulicy Przykopa w Cieszynie Państwowa Wytwórnia Farb i Lakierów w roku 1968 przeniesiona została do nowych zabudowań w Marklowicach - 5 kilometrów od centrum Cieszyna. Budowę nowych hal zakładu podjęto w Marklowicach w roku 1962 oddając do użytku szereg nowoczesnych wówczas instalacji. Po szeregu przekształceń własnościowych od roku 2008 zakłady należą do amerykańskiej grupy PPG. PPG Polifarb Cieszyn jest producentem farb proszkowych, materiałów do poziomego znakowania dróg, wyrobów do coil coatingu, lakierów elektroizolacyjnych, lakierów na metal oraz żywic.

Zakładowa bocznica kolejowa powstała w latach 60. XX wieku podczas budowy nowych hal w Marklowicach. Leżącą tuż obok zakładu stację Marklowice rozbudowano wówczas dobudowując tory stacyjne, peron oraz kładkę nad torami prowadzącą na teren zakładu (obecnie nie istnieje). Tor bocznicy odgałęzia się od linii Zebrzydowice - Cieszyn w prawo w km 24.058 od toru stacyjnego nr 3 rozjazdem nr 4, a odległość punktu zdawczo - odbiorczego od zwrotnicy odgałęziającej bocznicę wynosi 305 metrów. Na terenie zakładu tor rozgałęzia się tworząc sieć oplatającą większość zabudowań. Istnieje tu łącznie 17 torów (w tym siedem załadunkowo-wyładunkowych oraz siedem zdawczo-odbiorczych). Całkowita pojemność bocznicy wynosi 319 wagonów dwuosiowych, a jednorazowo można podstawić najwyżej 24 wagony. Istnieje tu także jednostanowiskowa lokomotywownia mieszcząca dawniej zakładową lokomotywę 401Da-096 (obecnie w posiadaniu Instytutu Kolejnictwa w Warszawie).

Bocznica nie posiada obecnie ważnego świadectwa bezpieczeństwa wydanego przez Urząd Transportu Kolejowego, zatem niemożliwe jest korzystanie z niej.