Dartem na Śląsk Cieszyński debiut elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED161

9 i 10 stycznia 2016

Pasażerski ruch dalekobieżny na Śląsku Cieszyńskim wyraźnie odżył od 13 grudnia 2015 roku. Spółka PKP Intercity doceniła ponownie potencjał Bielska-Białej uruchamiając stamtąd pociągi ekspresowe „Pendolino”, zaś w segmencie składów ekonomicznych (pośpiesznym) tworząc nowe relacje oraz uruchamiając nowe pociągi („Szyndzielnia” do Poznania czy „Ondraszek” do Białegostoku). Również miejscowości turystyczne oraz wypoczynkowe Beskidu Śląskiego od stycznia 2016 roku uzyskały w każdy weekend pośpieszne połączenie z Warszawą (wydłużenie terminów kursowania „Wisły”). Oprócz remontów infrastruktury bardzo ważną kwestią dla przyciągnięcia pasażerów jest nowoczesny tabor.

Dzięki sukcesywnym dostawom elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED161 (Pesa Dart) już od 9 stycznia 2016 roku pojawiły się one na Śląsku Cieszyńskim. Pierwszego dnia kursowania zwróciły na siebie uwagę zarówno pasażerów jak i postronnych osób. Składy Pesa Dart są zdecydowanie najnowocześniejszymi pojazdami na naszych torach. Kontrastują one z mocno wysłużonymi (i wiecznie modernizowanymi) kilkudziesięcioletnimi wagonami klasy 1 i 2, które będziemy mogli jeszcze spotkać m.in. w połączeniach nocnych z Bielska-Białej.

Od wiosny 2016 PKP Intercity zapowiada kolejne nowości w połączeniach pośpiesznych na Śląsku Cieszyńskim - jedną parę pociągów relacji Warszawa Wschodnia - Bielsko-Biała Główna - Warszawa Wschodnia (IC „Korfanty”) oraz jedną parę pociągów relacji Wrocław Główny - Bielsko-Biała Główna - Wrocław Główny (przez Rybnik, TLK „Klimczok”).

Poniżej przedstawiamy fotograficzną relację z pierwszego dnia kursowania „Dartów” (9 i 10 stycznia 2016 roku):

Dziękujemy za użyczenie fotografii autorskich Annie Forjasz, Łukaszowi Maryńczakowi, Arturowi Steczkiewiczowi oraz Sewerynowi Weinertowi. Redakcja.

Tekst: Błażej Forjasz

Opublikowano 13 stycznia 2016 roku